10月18日(木） 曇り/晴れ
北陸遠征に続いて、今回は乗鞍岳です。他の山からはいつも見ていて、近くの山でしたが、なかなか来る気になれないでいました。
乗鞍山頂畳平へは交通規制があり、「乗鞍高原駅 → 畳平」バスでしか行けません。往復券 大人 ￥2500
8：00発のバスに乗車しました。8：55着、乗車時間は約55分です。
【コース】畳平<9：00>━━分岐━━富士見岳<9：30>━━分岐━━肩の小屋<9：50>━━朝日岳━━頂上小屋<10：27>━━剣ヶ峰<10：35>━━頂上小屋━━朝日岳<10：44>━━肩の小屋━━分岐━━2716ｍバス亭<11：57>━━富士見岳<12：09>━━畳平<12：30>
トータル行動時間 3時間30分(単独行)
9：00 乗鞍畳平
パトロールセンターにて地図をもらい、注意事項を聞いてから出発。山頂付近では凍結ががありスリップ注意とのことでした。
9：30 富士見岳
9：50 肩の小屋
10：27 頂上小屋
10：35 剣ヶ峰
10：44 朝日岳
霧が晴れて鶴ヶ池がはっきりと見えてきました。
振り返って剣ヶ峰
11：57 2716ｍバス亭
日本一標高の高いバス停です。長野県松本市と岐阜県高山市にまたがる乗鞍岳には、「バスのりば標高日本一」をうたうバス停があります。長野県側、岐阜県側からの、ふたつの路線バスの終点「乗鞍山頂（畳平）」で、その標高は2702mです。
ところが、長野側バス路線の、終点のひとつ手前に、その名も「標高2716m」というバス停が存在します。実際の標高も2716mといい、標高日本一であるはずの「乗鞍山頂（畳平）」よりも高いことを、その名で示しています。
12：09 富士見岳
北アルプス(槍穂高連峰等)の展望が良いらしいのですが今日は全く展望なしでした。
12：30 畳平
